Рендж Ровер Спорт L320 (Range Rover Sport L320) 2010-2013 г.в.

Рестайлинг 2010 г.в. и рестайлинг II 2012 г.в.

Двигатели Рендж Ровер Спорт (Range Rover Sport) 2010-2011 г.в.

3.0 литра V6 turbodiesel
3.6 литра V8 turbodiesel до 2010 года переходная модель
5.0 литра V8 supercharged petrol
5.0 литра V8 atmosphere petrol

Основные проблемы 3.0 литра V6 turbodiesel.

- Отсутствует проблема с клапаном ЕГР.
- Свойственна проблема с проворотом вкладышей и поломкой коленчатого вала.
- Ремень ГРМ требующий своевременной периодической замены.
- Неисправность с низким давлением топливной аппаратуры.

Основные проблемы 5.0 литра V8 supercharged petrol.

- Как и на предыдущей бензиновой версии необходима периодическая промывка топливной аппаратуры. Промывка инжектора, замена свечей, промывка дросселя.
- Привод суперчарджед. Возникает посторонний грохот. Требуется замена привода либо установка модифицированного пружинного изолятора.
- Цепи привода ГРМ могут загреметь. Требуется установка башмаков и натяжителей нового образца.

Коробка передач ZF6HP28. 2010-2011.

Механически значительно надёжней 26-й версии. Модуль управления АКПП TCM от производителя Continental. Случается, что он не видит положение паркинг, не давая запустить двигатель.

Кузовные отличия от первого поколения Рендж Ровер Спорт (Range Rover Sport).

Отличия: передние и задние фары, решётка радиатора, передний и задний бампера, боковые «жабры» в крыльях, боковые зеркала.
- Рестайлинг Рендж Ровер Спорт (Range Rover Sport) 2010 г. в.
Более округлые формы кузова. Новая передняя и задняя оптика с диодными габаритами. Новая форма зеркала заднего вида с возможностью окраса в цвет кузова. Двухсекционная дверь багажного отделения.
- Рестайлинг Рендж Ровер Спорт (Range Rover Sport) 2012 г. в.
Дверь багажника цельная, с электроприводом. Надпись на двери перенесена наверх, появился молдинг под ней. Ручки дверей окрашены в цвет кузова. Боковые «жабры» и решётка радиатора чёрного цвета (цвет самого пластика).

Отличия салона.

- Рестайлинг 2010 г.в. Салон более новый. Выглядит более современно. Появились подрулевые клавиши управления КПП. Новый модуль управления полным приводом Terrain response. Панель управления. Интерфейс мультимедиа серьёзно обновлён. Изображение с камеры заднего вида выводится на экран. Интегрирован запуск предпускового подогревателя двигателя webasto. Bluetooth телефония аналогична модели 2005 года.
- Рестайлинг 2012 г.в. Подрулевые лепестки новой формы. В контроле terrain response убрана «шайба», остались только кнопки. На центральной консоли появилась вставка из полированного алюминия. Интерфейс мультимедиа получил обновление версии 2.1 с возможностью управления телефоном и музыкой подключенных по Bluetooth на центральном экране.